Moto Guzzi 350/500-GT

La storia della Moto Guzzi 350 GTS iniziò nel 1971, quando De Tomaso volle creare un grande polo motociclistico acquisendo prima Benelli e successivamente la casa di Mandello del Lario. L'imprenditore argentino, alquanto spregiudicato, incaricò i suoi tecnici di acquistare un motore Honda 500 Four per studiarlo nei dettagli e, su quell'esperienza, progettare un motore 4 cilindri di 500cc di cilindrata con qualità simili a quello giapponese.

Quel nuovo motore andò ad equipaggiare la Benelli 500 mentre una versione di 350cc fu destinata alla Moto Guzzi 350 GTS. Per onor di cronaca si deve anche ricordare che da quel primo motore i tecnici pesaresi ricavarono anche una versione a sei cilindri di 750cc che andò a motorizzare la mitica Benelli 750 sei. Se il motore non era proprio tutta farina del sacco di De Tomaso, la ciclistica, tutta italiana, invece fu molto apprezzata mentre le linee furono affidate addirittura alle carrozzerie Ghia e Vignale,famose per avere disegnato le linee di alcune delle auto più prestigiose della scuderia di De Tomaso.